All Posts

Borne de recharge bidirectionnelle en Haute-Loire : comment ça fonctionne ?

La borne de recharge bidirectionnelle commence progressivement à faire parler d’elle chez les propriétaires de voitures électriques. En Haute-Loire, comme partout en France, cette technologie pourrait bientôt transformer la manière de recharger son véhicule à domicile. Chez Altiborne, installateur de bornes de recharge au Puy-en-Velay et dans ses alentours, nous vous expliquons simplement son fonctionnement. Qu’est-ce qu’une borne de recharge bidirectionnelle ? Habituellement

13 août3 min de lecture

Pourquoi installer une borne de recharge dans votre gîte ou votre chambre d’hôtes en Haute-Loire ?

Il est 18 h. Vos clients viennent d’arriver après plusieurs heures de route à travers nos magnifiques paysages de Haute-Loire. Ils déchargent leurs valises, découvrent votre hébergement avec le sourire… puis une question revient, presque systématiquement : « Est-ce que nous pouvons recharger notre voiture chez vous ce soir ? » Si vous gérez un gîte ou une chambre d'hôtes autour du Puy-en-Velay ou ailleurs en Haute-Loire, cette question vous est déjà peut-être familière...et s

20 juil.3 min de lecture

Fin du crédit d’impôt 2026 : installer une borne de recharge reste-t-il intéressant ?

Depuis janvier 2026, le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique a pris fin en France, comme l'indique le site officiel du Service Public. Une annonce qui peut inquiéter certains particuliers souhaitant passer à la recharge à domicile. Pourtant, installer une borne de recharge chez soi reste aujourd’hui une solution pratique, confortable et rentable sur le long terme. Des aides existent encore pour les bornes de recharge Même sans cré

24 mai1 min de lecture

Bornes publiques saturées : pourquoi la recharge à domicile s’impose en 2026?

Depuis quelques mois, les automobilistes électriques le constatent : les bornes publiques se font rares. Entre les bornes en panne, les files d’attente et les emplacements souvent occupés, la recharge devient parfois un vrai défi. Ce phénomène touche aussi bien les grandes villes que des territoires comme la Haute-Loire ou la Loire, où le réseau public reste limité. Un réseau public sous tension En France, le nombre de véhicules électriques a explosé ces dernières années.

19 oct. 20253 min de lecture